Control de la contaminacíon vehicular

Una solución completa y eficiente para las ciudades

 porque actúa simultáneamente :

 

1 - Sobre las causas y las consecuencias de la contaminación vehicular

 

2 - A nivel de cada vehículo y del flujo global o por zonas

Actuar sobre las causas

A nivel global:

 

-Disminuyendo la contaminación vehicular general mediante el sistema Gertrude PG2i, que regula en tiempo real la fluidez del trafico, la velocidad, los embotellamientos, las saturaciones, que generan el 60% de los picos de contaminación.

 

-Favoreciendo la prioridad absoluta al transporte publico, para disminuir el uso de vehículos particulares.

Actuar a nivel de cada vehiculo

-Identificación de vehículos contaminantes:

 

-Vehículos de carga

-Vehículos antiguos

-Vehículos que no están al día del control técnico

-Vehículos con una sola persona…

 

-Acceso selectivo a zonas de la ciudad en función de criterios de contaminación definidos por las autoridades.

 

-Detección en tiempo real de los vehículos no autorizados.

 

-Sanción (multa o aviso policial) automático y en tiempo real.

 

-Un Back-office especializado 

 

-Estadísticas.

Actuar sobre las consecuencias

Un control en tiempo real del nivel de contaminación :

 

-Las zonas de circulación protegidas están controladas por el sistema de regulación del trafico en tiempo real, que recibe también en tiempo real la información del nivel de contaminación (gases o partículas) emitidos por los vehículos autorizados o sancionables).

 

-El sistema verifica permanentemente que no se alcanza el umbral de contaminación máximo autorizado por las autoridades.

Actuar a nivel del flujo global y de zonas

- Reducción automatica del nivel de contaminación en zonas protegidas.

 

-Si se supera el umbral, el sistema aplica automáticamente en tiempo real (sin intervención de operadores) las estrategias (reglas) de regulación en la zona y en las entradas y salidas, para despejar prioritariamente la concentración de contaminación.

 

-El principio que se aplica de manera automática es :

 

-Favorecer los verdes de salida de zona

 

-Controlar el flujo de entrada actuando a nivel global de la ciudad, y favoreciendo vías alternativas.

 

-En cuanto la zona ha restablecido los niveles de contaminación autorizados, el sistema restablece automáticamente en la zona la regulación normal que garantiza la mejor fluidez posible del trafico.

Con la solución "ECO-CITY" el control de la contaminación de los vehículos, se logra mediante la aplicación automática  e integrada:

 

- De las restricciones aplicadas a la entrada de vehículos contaminantes por la tecnología y el back office "Move City Air" de Multitoll.

 

- De la vigilancia en tiempo real de los niveles de  contaminación, del control de flujos, y de la aplicación en tiempo real por el sistema experto GERTRUDE PG2i de estrategias de regulación que permiten reducir rápidamente la contaminación de los vehículos en una zona, en cuanto esta sobrepasa los límites de contaminación definidas por las autoridades de la ciudad.

Requisitos

-Definición de las zonas de la ciudad que deberán ser restringidas para vehículos contaminantes.

 

-Definición:

 

- Del modulo de modelización de las emisiones y de la dispersión de los contaminantes de origén vehícular

 

- Del modulo de modelización de trafico correspondiente

 

- De los modulos de acción

 

-Definición por las autoridades de las políticas normativas que se pueden aplicar para la identificación, selección y sanción de los vehículos.

 

-Instalación de medidores de contaminación para los gases o partículas que se quieren controlar.

 

-Instalación *interconectada  del sistema Gertrude (De g-Expert a PG2i) para la gestión en tiempo real de la movilidad urbana y del back office Multitoll de identificación, control de multas, estadísticas, …

 

-Creación y comercialización de los tags de identificación (Estos no tienen que ser obligatorios, pero los vehículos que no lo tengan no podrán acceder a zonas restringidas).

 

-Instalación de las antenas de detección e identificación de vehículos.

 

-Sensores de video detección o espiras en las zonas restringidas.

 

* Para las ciudades que ya disponen de un sistema experto  Gertrude Tiempo real Integral, solo se trata de activar o instalar el modulo “Control de contaminación”,  programar la ingeniería correspondiente a la estrategia (reglas) de control de contaminación definida e interconectar el back office Multitoll.

Resultado :

-En las ciudades que no lo tienen, la instalación de un  sistema central de gestión de la movilidad urbana, reduce por si mismo de manera general el índice inicial de contaminación vehicular.

 

-El control de los picos de contaminación y la aplicación por el sistema de soluciones en tiempo real, mantienen los niveles de polución vehicular por debajo de los umbrales autorizados.

 

-Los vehículos mas contaminantes no entran en las zonas protegidas.

 

-Los que infligen la normativa generan ingresos a la ciudad.

 

-Conduce los propietarios de vehículos contaminantes a realizar los controles técnicos o cambiar de vehículo para poder acceder a las zonas restringidas, lo que moderniza la flota de vehículos y reduce accidentes que pueden ser causa de contaminación.

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